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李寧馭帥系列，從最初定位中高端的后衛(wèi)球鞋系列，直到最新的馭帥十二，可以說是國產(chǎn)球鞋歷史上最長的實戰(zhàn)球鞋系列了。

馭帥，源于古代戰(zhàn)場上，駕駛馬車沖鋒陷陣的統(tǒng)帥。

十二，經(jīng)常被寓意完整、神圣、不可超越、完美 。

來到第十二代的馭帥，在外形上設(shè)計語言完全顛覆上一代，在配置上更是加入了李寧和巴斯夫公司合作的最新科技——DRIVE FOAM，可以看出李寧對馭帥系列絕對是非常重視的。

說來慚愧，我的第一雙馭帥系列球鞋是馭帥11代，雖然從馭帥7代開始就一直有在關(guān)注，但陰差陽錯直到11代的時候才有機會得到（當年和測評同事在馭帥11和HD17fk之間選擇的馭帥11，不過我現(xiàn)在也并不后悔）。

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在開始實戰(zhàn)測評之前，先和大家分享我拍攝的兩組馭帥12照片，球鞋外形我用圖片來表達，不再文字贅述。

第一組

豎圖

第二組

橫圖

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在實戰(zhàn)之前，為了更好體驗球鞋性能，近期日常都是穿著馭帥12壓馬路。

就壓馬路而言，整體舒適性不錯，雖然是使用了“襪套”設(shè)計，但與耐克“flyknit襪套”不同，李寧的“襪套”在內(nèi)部依然會加入適量的填充材料，所以舒適性是可以的。前掌鞋型偏寬的情況依然存在，但鞋面額外增加的魔術(shù)貼“包裹面”，可以有效增加腳掌在球鞋內(nèi)的穩(wěn)定性。在壓馬路時，李寧的新科技Drive Foam+李寧云的雙重緩震材料表現(xiàn)并不明顯，但整體腳感的軟硬度是舒服的。

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實戰(zhàn)測評部分：

舒適性8/10

球鞋整體的舒適性良好，需要扣分的部分是偏寬的前掌空間，使用了外層包裹鞋面后無法有效的綁緊前端鞋帶，導(dǎo)致瘦腳型在實戰(zhàn)時候前掌經(jīng)常出現(xiàn)“頂腳趾”的情況，同時大面積魔術(shù)貼鞋面在貼緊之后球鞋的包裹感非常扎實。

前掌場地感8/10

雖然在配置上看，馭帥12使用了最新的Drive Foam科技（而且面積并不?。?李寧云，但在前掌感受并不明顯。在突破時可以明顯感覺到DF比李寧云更“韌”的回彈反饋，但是就我目前一周的實戰(zhàn)體會來說，這種前掌緩震反饋并不足以給出高分。

后掌緩震性能7/10

李寧云科技在緩震上的表現(xiàn)一如既往，對于小體重來說完全夠用，但對比目前市面上氣墊和boost科技在緩震上依然有明顯差距，因為評分是綜合市面上其他主流緩震科技而言的分數(shù)，并不代表緩震糟糕。

中底抗扭曲 9/10

外層大面積魔術(shù)貼鞋面+大底的TPU使用讓馭帥12的穩(wěn)定性表現(xiàn)非常優(yōu)秀，雖然大底重心略微偏高，但在鞋帶+魔術(shù)貼+tpu的協(xié)同作用下，實戰(zhàn)時大部分的變向動作都可以放心使用，如同廣告語中的“隨心所馭”！

腳踝支撐保護 8/10

襪套鞋面一向在腳踝保護性能方面表現(xiàn)不好，但馭帥12上球鞋內(nèi)側(cè)使用了厚實的填充物包裹，加上魔術(shù)貼鞋面在內(nèi)側(cè)提供一定程度的支撐性能，所以在腳踝保護方面馭帥12的表現(xiàn)卻是出乎我的意料。

小結(jié)

馭帥12在實戰(zhàn)性能上，整體來說表現(xiàn)均衡，并沒出現(xiàn)特別嚴重的性能短板，加上不算太貴的發(fā)售價格，是一雙符合馭帥系列一貫風格的球鞋。拋開顏值，就球鞋的實戰(zhàn)性能，個人覺得內(nèi)線外線的業(yè)余實戰(zhàn)黨都可以推薦穿著。結(jié)合最近新出的球鞋來看，HyperDunk X并不出彩的表現(xiàn)，而馭帥系列在口碑上的持續(xù)累積，此消彼長，馭帥系列越來越有國產(chǎn)“hyperdunk”系列的韻味！希望馭帥系列可以越來越好，成為除了簽名球鞋外，成功的國產(chǎn)團隊系列！

最后感謝虎撲識貨給予眾測機會！

（有個小視頻不知為何一直顯示上傳出錯...）